成列的藍頂倉庫廠房旁，一趟趟列車從延綿的鐵軌遠方呼鳴駛來……作為廈門物流業(yè)的標志性建設項目，位于海滄的前場鐵路大型貨場建成后將成為全國第二大鐵路貨場，年作業(yè)量預計達2700萬噸。目前，貨場鐵路作業(yè)區(qū)一期正緊鑼密鼓地加快建設，預計今年6月25日基本建成通車并投產(chǎn)。

　　鐵路作業(yè)區(qū)一期工程位于海滄東孚，包括建設集裝箱、普通成件包裝、糧食、長大笨重、冷鏈等五大類貨物裝卸區(qū)，設兩條聯(lián)絡線與鷹廈鐵路的左線聯(lián)結，工程投資4.3億元，基線范圍長6.1公里。

　　據(jù)施工方中鐵十七局集團前場項目負責人介紹，目前鐵路作業(yè)區(qū)一期的集裝箱堆場作業(yè)區(qū)和糧食作業(yè)區(qū)土建已基本完成，現(xiàn)正在進行道路硬化和泥水塊的軌道鋪設。行包貨運區(qū)12棟鋼結構倉庫共6萬平方米，也已完成外立面的裝修，進入施工收尾階段。

　　屆時，前場鐵路大型貨場將成為全國第二大鐵路貨場，擔負起廈門物流產(chǎn)業(yè)向省外乃至全國拓展的重任。貨場作業(yè)區(qū)的投產(chǎn)運營將為東南國際航運中心拓展貨源提供強大的支撐，同時也將打造區(qū)域性陸路貨運樞紐和物流產(chǎn)業(yè)新高地，為做大做強廈門物流產(chǎn)業(yè)增強核心競爭力。

　　根據(jù)規(guī)劃，前場鐵路大型貨場具備大宗運量整列到發(fā)條件及整車裝卸、到發(fā)條件，形成“大進大出、快進快出”的貨運格局，運營后計劃每日開行往華北、西北、西南、華中、華東等方向的“五定班列”。

　　廈門前場鐵路大型貨場

　　廈門前場鐵路大型貨場是以鐵路基礎物流為支撐、對接廈門港，實現(xiàn)公鐵海聯(lián)運的綜合型現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地，貨場橫跨海滄、集美兩個區(qū)，總投資15.4億元，總用地面積約5300畝，分為鐵路作業(yè)區(qū)、物流功能區(qū)和綜合商務服務區(qū)三大功能區(qū)。