(轉載慧聰網(wǎng))2016年3月28日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱協(xié)會)第五屆一次會員代表大會暨第十四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇在四川省瀘州市隆重召開。會議同期，以“中國制造2025--工程機械的責任和擔當”、“一帶一路?國際產能合作--工程機械的機遇和挑戰(zhàn)”為主題設置了兩場分論壇，來自行業(yè)各專業(yè)領域近40家企業(yè)的代表匯聚一堂，共同分析形勢、交流破困之道、探尋創(chuàng)新發(fā)展之路。
29日上午，在開場主持人協(xié)會副秘書長江琳和對話主持人協(xié)會用戶工作委員會秘書長侯寶佳共同主持下，"中國制造2025--工程機械的責任和擔當"分論壇第二場高端對話開始。在對話環(huán)節(jié)中，北京起重運輸機械設計研究院院長劉小虎、北京福田雷薩有限公司副總經理梁兆文、陜西同力重工股份有限公司總經理許亞楠、方圓集團有限公司副董事長何永榮、江蘇八達重工機械股份有限公司董事長陳利明和挖掘機械分會秘書長李宏寶等六位嘉賓圍繞“中國制造2025--工程機械的責任和擔當”的論壇主題就行業(yè)關注的熱點和企業(yè)自身發(fā)展情況展開深度對話和現(xiàn)場交流。
主持人侯寶佳：責任和擔當，責任是要求我們做什么，無論你在哪個崗位，你的上級下級對你有所要求，擔當是要求你怎么做。今天設置了三個話題，《中國制造2025》的前提，現(xiàn)在所處的背景大家都知道，在這種情況下該履行什么樣的責任?這個責任可大可小。第二，如何來擔當。第三，面對供給側改革需求，如何改善提高自己，使質量提升達到更多的用戶滿意。大家先寫一句話，先表達你們的核心價值。
江蘇八達重工機械股份有限公司董事長陳利明：責任認識到位，各級積極擔當。
主持人侯寶佳：現(xiàn)在請嘉賓闡述自己的觀點。
江蘇八達重工機械股份有限公司董事長陳利明：主體第一層是責任，第二層是擔當，第三層是規(guī)劃。責任有三個層面，第一個是國家，它是群體管理的責任。第二是企業(yè)，企業(yè)是個體。第三是員工。關于國家責任感的問題，是通過行業(yè)履行的，國家在工程機械方面做了很多規(guī)劃，一五、二五期間工程機械確定了上海、浦沅、長江、河挖、撫挖、貴挖。六五期間國家為了提升工程機械的質量，引進歐洲技術。第一是徐工，長江挖掘機廠也獲得了很大的效益，進口的技術促進提升了行業(yè)發(fā)展。第三，國家對工程機械整體的規(guī)劃、布局、戰(zhàn)略、政策方面總體做得非常好。中國30年走完了發(fā)達國家300年的建設，這些建設不管從房地產、開發(fā)區(qū)、鐵路等都離不開工程機械，如果是一套國外的工程機械是不可能做到這樣的，中國的工程機械行業(yè)擔當了中國的發(fā)展，這是不可磨滅的。但是也存在一些問題。問題和不足就是行業(yè)自律，在產能方面，怎么來避開惡性競爭，還有一些工作上面的不足。因此建議協(xié)會在這方面還要加大協(xié)調、監(jiān)控調控力度，避免重復建設，避免惡性競爭?，F(xiàn)在企業(yè)都在艱難活著，活著也非常艱難。
第二是企業(yè)的責任，中國的龍頭企業(yè)有力支持了中國建設的發(fā)展，這里面的責任包括技術研發(fā)、產品質量、安全、科技等方面，企業(yè)支撐了國家的發(fā)展。
第三是員工，員工是肢體，就像人的眼、耳、鼻、胳膊一樣，是依附企業(yè)的發(fā)展，所以企業(yè)好壞與員工關系不大，所以員工在這地方不需要承擔責任，責任應該是企業(yè)和國家來承擔的。所以責任要認識到位，各級要積極擔當。
主持人侯寶佳：第一輪的話題，責任和擔當本來是不可分的，但是為了完成作業(yè)好像應該分出來，實踐證明責任和擔當必須雙肩挑。請各位企業(yè)家對于供給側改革你們用一句話和內心的關鍵詞來思考一下。
江蘇八達重工機械股份有限公司董事長陳利明：有形式、有內容、有結果。關于責任擔當，有責任就要擔當。創(chuàng)新應該是原始的，原創(chuàng)的。在原有的基礎上做一點改動，做一點手腳，有了一點提升，都不是創(chuàng)新，創(chuàng)新要有原創(chuàng)。八達進入工程機械領域已經23年，從幾個方面領導了中國工程機械的走向。第一就是關于油電混合雙動力技術，這是八達最早掀起的，1993年研發(fā)產品，1994年檢測中心檢測獲得國家專利?，F(xiàn)在很多企業(yè)都在搞油改電，這就是節(jié)能環(huán)保。第二，八達從持續(xù)產品和市場創(chuàng)新方面做了開放性，1980年代搞物流，從1988年開發(fā)中國第一臺抓料機，抓秸稈，1998年把抓料機改成雙動力，2005年開始研發(fā)全世界最大的搶險救援機器人，到了最近牽頭十家單位提出了高速公路電氣化。